المضخات

انواع المضخات الطاردة المركزيه:-

1-حسب فتحه سحب المروحه :-

ويطلق ذلك علي المروحه فتسمي المضخه (مفردة السحب) اذا كان السائل يدخل

لها من ناحيه واحدة فقط اما اذا كان السائل يدخل لها من ناحيتين فتسمي (ثنائيه السحب) .

2- حسب انواع الغلاف :-

• الغلاف المصمت

• الغلاف الشقوق افقيا.

• الغلاف البرميلي.

الغلاف المصمت:

يطلق اسم الغلاف المصمت علي جسم المضخه التي يكون فيها مسار السائل المندفع

خلال المروحه وحتي فتحه الطرد يمر في جسم واحد ويكون هذا النوع من المضخات الكاردة المركزيه ذات المرحله الواحدة.

           الغلاف المشقوق افقيا:

يكون كلا من فتحتي السحب والطرد في النصف السفلي ويجرى الكشف عليها ببساطه

عن طريق خلع النصف العلوى ورفع الاجزاء الدوارةدون اعتراض الفتحات او المواسير

او جسم المضخه وينتشر هذا الطراز بين المضخات مزودجه السحب او متعددة المراحل.

         الغلاف البرميلي:

وهذا الطراز مصمم لتداول الزيوت ذات درجات حرارة مرتفعه وعمليات تقطير البترول

ذات المراحل المتعددة ويكون الغلاف برميل اسطواني من الفولاذ وذات سمك كبير بينما

ممرات السائل بين المراحل المتعددة عن طريق مجرى الحلقات المجمعه بالاسطوانه

وتكون فتحات السحب والطرد اعلي الاسطوانه في طرفين متعاكسين ومن الممكن

ان يكون بالغلاف ممرات الماء للتبريد اذا كانت المضخه تقوم بتداول سوائل ذات

درجه حرارة عاليه وقد يكون الغلاف مزدوجا لحمايه عامل التشغيل عند تداول

كيماويات مركزة قويه ومن امثله ذلك نجد مضخه مزدوجه الغلاف تستخدم

لمداوله الصودا الكاويه ويكون غلافها الداخلي من النيكل الخالص والخارجي من حديد الزهر .

3- حسب وضع عمودالادارة :-

تستخدم بعض المضخات بيحيث يكون وضع عمود الادارة راسيا وتسمي

مضخه راسيه وبعضها يوضع في وضع افقي وتسمي المضخه حينئذ افقيه

4- حسب عدد المراحل:-

المضخه الطاردة المركزيه اما تكون مفردة المرحله بمعني لها مروحه واحدة

او متعددة المراحل بمعني ان لها مروحتان او اكثر في غلاف واحد

وهنا يتم ترتيب المراوح بحيث يكون طرد المروحه الاولي هو سحب المروحه الثانيه وهكذا.

مضخات الضغط الايجابي

المضخات الايجابيه عبارة عن ضغط معين يملا ويفرغ عدد من المرات

حسب سرعه دوران المضخه لذلك جميع المضخات الايجابيه تعطي تصرف ثابت عند سرعه ثابته.

وتتميز المضخات الايجابيه عن مضخات الضغط الديناميكي فيما يلي:

• ضغطها عالي جدا ولكن تصرفها اقل بكثير من مضخات الضغت الديناميكي.

• تعطي قيم تصرف ثابته بالنسبه للزمن لذلك تستخدم في حقن الكيماويات .

• يمكنها نقل السوائل شديدة اللزوجه كما في المضخات الحلزونيه.

تعطي ضغوط عاليه جدا كما في المضخه المكبسيه لتستخدم في الدوائر الهيدروليكيه كما في الوناش.

وللمضخات الايجابيه نوعان

هناك نوعان رئيسيان من المضخات الإيجابية:

1. المضخات المحورية المركزية (Centrifugal pumps)

2. : تعتبر المضخات المحورية المركزية النوع الأكثر شيوعًا في الصناعة.

3. تعمل هذه المضخات عن طريق دوران عجلة مركزية (المروحة) بسرعة عالية داخل الغلاف.

4. تتكون المضخة من مدخل يسمح بدخول السائل، ثم يتم دفع السائل نحو المخرج بواسطة العجلة المركزية.

5. تستخدم المضخات المحورية المركزية في مجموعة واسعة من التطبيقات، مثل توزيع المياه،

6. ونقل السوائل في الصناعة، وتوزيع الوقود في محطات الوقود، وتبريد المحركات في السيارات، والعديد من التطبيقات الأخرى.

2. المضخات التروسية (Gear pumps):

3. تستخدم المضخات التروسية أزواجًا من الأسنان المتداخلة (التروس) لضخ السوائل.

4. تعمل المضخة عن طريق تدوير التروس بشكل متزامن في الغلاف. مع تدوير التروس،

5. يتم تشكيل فراغ في جزء من المضخة، مما يجبر السائل على الدخول والانتقال خلال المضخة

6. والخروج من الخرج. تستخدم المضخات التروسية في تطبيقات مثل نقل الزيوت والسوائل اللزجة،

7. ومعدات التشحيم، وأنظمة التبريد، والعديد من التطبيقات الصناعية الأخرى.

هناك أيضًا أنواع أخرى

من المضخات الإيجابية مثل المضخات الدوارة البستنية (Vane pumps) والمضخات الدوارة المسمارية

(Screw pumps)، ولكن المضخات المحورية المركزية والمضخات التروسية هما النوعان الأكثر شيوعًا واستخدامًا.

القدرة الازمه لادارة المضخه

بالنظر للمضخه علي انها ماكينه تحول الطاقه الميكانيكيه الي طاقه

هيدروليكيه فإن كفاءة المضخه تعرف بانها النسبه بين القدرة الناتجه الي القدرة الداخله

Efficiency =hydraulic power/mechanical power

Efficiency= (PQ/constant)/mechanical power

Mechanical power= PQ/ (efficiency*constant)

حيث ان (P)= الضغط ويساوي

P=yh

Y- الوزن النوعي للسائل

h- طول عمود السائل

Q- كميه التصرف او السريان  

ولحساب القدرة الميكانيكيه اللازمه لادارة المضخه بالحصان نستخدم الوحدات الاتيه والجدول الاتي

Mechanical power= [YQh/(efficiency*75)]